APOTUR Perú - Asociación Peruana de Operadores de Turismo receptivo e interno

APOTUR: sector privado y el Estado deben diseñar un plan de trabajo para optimizar el turismo hasta 2035

 

El Presidente de la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (APOTUR), Enrique Quiñones planteó diseñar una serie de estrategias de crecimiento, ordenación y regulación en el sector turismo a fin de llegar en óptimas condiciones al año 2035.

“Tenemos la potencialidad de ser un país muy visitado, por su naturaleza y cultura, pero se tiene que ordenar al país y hasta el momento, tenemos una sola puerta de entrada que es el aeropuerto internacional “Jorge Chávez” para el turista que llega por vía aérea”, refirió durante su reciente participación en el Congreso Nacional de Turismo, organizado por la Cámara Nacional de Turismo (Canatur).

En ese sentido, dijo que el primer terminal aéreo debe contar urgentemente con una segunda pista de aterrizaje y a la vez, tener otros cuatro aeropuertos internacionales en el norte, centro, sur y oriente de nuestro país.

Quiñones manifestó que en la actualidad, todas las instituciones, gremios empresariales y organismos estatales vinculados al turismo trabajan relativamente por separado y planteó laborar de manera coordinada “y sumar esos esfuerzos y llegar en óptimas condiciones para el 2035 cuando la nueva generación” asuma el reto de seguir trabajando en el sector.

Por ejemplo, dijo que se debe cambiar el modelo de visita al Santuario Histórico de Machu Picchu que rige desde hace 40 años, actualmente desfasada y tiene que ser rediseñada a fin de tener un mayor número de visitantes.

“Hay que tener en cuenta que no estamos solos. Estamos en un entorno competitivo en el ámbito internacional. El Perú tiene que hacer un ejercicio de competencia y prever nuestro futuro”, sostuvo el titular de APOTUR.

Quiñones indicó que nuestro país ha crecido “vegetativamente” y son esfuerzos que no están interligados, o sea, “uno no sabe qué resultado se puede tener”.

“Nos falta un Pentur que sea un documento vivo en que todos los empresarios y el Estado puedan tener una ruta de seguimiento. Hoy se construye el turismo informalmente”, finalizó.

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